www.EuautoDily.CZ

HOME

Truck-Forum.cz

inzeráty

návštěvní kniha

kontakty

odkazy

110.830 6x2

18.21 AWS

Autobus 18.25 OB

Unifikovaná kabina

40.33 SC 8x4

24.33 XDA 6x6

Hasičský podvozek 6x4

29.33 D 6x4 - ADR

Liaz TSL - Tahač letadel

Liazy s motory MAN a DD

101.124 Tanzánec

Vojenská vozidla

Praga S5T

Odtahový speciál na podvozku 151.261

Zametače na podvozcích Liaz

Vozy s komponenty Liaz

Liaz 4x4 TPOD

Škoda 123.21 6x4

151.809 Afrikabus

Autobusy Emibus, Urbus a další

Vývoj kabiny řady 100

Vývoj kabiny řady 400

Vývoj Liazu 101.860 CAS 25K ( + 18.29 XA)

Tahač s kabinou Berliet

Elektromobil 01.02 XGJ

Spolupráce Liaz-Jelcz

 
 

Liaz 101.124 "Tanzánec"

Určite každý sa pamätá na "vojensky" trambus (Liaz MTS ), ktorý v tejdobe väčšinou používali Ľudové Milície a poriadková Polícia. Vozidlo je zaujímavé už označením, nakoľko sa jedná o kabínu MT vozidlo ma označenie používané u typovej rady 100. Toto trojmiestne označenie vozidiel Liaz sa používa od roku 1983 a u vozidiel typu MT, kde sa použilo označenie 101 sa vyskytovalo len v jednom prípade. A to u tohto spomínaného vozidla.

V rokoch 1985 - 1987 sa vyrobilo celkom 26ks typu 101.120 v prevedení podvozok, 43ks typu 101.121, 562ks typu 101.124. Z toho 550ks išlo na vývoz (1 Angola, 1 Irak, 2 Kórea, 18 Pakistan, 1 Španielsko a 527 išlo do Tanzánie z čoho vznikla aj prezývka Tanzánec). Ostatné boli v službách Ľudových Milícií a ešte treba spomenúť 50ks typu 101.129 ( jednalo sa o vozidlo vybavené navijakom ).

Vozidlo sa od bežných vozidiel LIAZ MTS líšilo upravenou ventiláciou kabíny, nakoľko sa väčšina vyviezla do krajín kde nebola až taká potrebná, sanie do motora bolo vyvedené za kabínu a niektoré vozidlá mali v streche kabíny prielez. Taktiež nieje známe že by sa na tieto podvozky oficiálne montovali nejaké iné nadstavby ako valník, akurát v Tanzánií v malých množstvách montovali na podvozok 101.120 americkú vyprosťovaciu nadstavbu. Netvrdím, že neexistovali iné prevedenia, ale všetko čo vzniklo, vzniklo mimo Liaz.

Tak napríklad vznikli valníky s hydraulickou rukou za kabínou a vzadu za korbou, skriňové prevedenie na prevoz trhaviny a tiež aj prototyp terénneho autobusu z Lučenca, vo väčšine sa jednalo o podvozok Liaz 101.124 a Terenni autobus na podvozku 101.124vozidlá boli vyrobené len v jednom kuse, viac menej každé bolo akýsi prototyp a ani jedno sa nevyrábalo sériovo. Taktiež je možné stretnúť niekoľko sklápačov, ktoré majú zväčša vymenenú kabínu, ktorá má napríklad prielez v streche, ale vždy sa jedná o podvozok MTSP na ktorý bola len namontovaná kabína zo spomínaného vozidla.

Technické údaje vozidla Liaz 101.124 (4x4):
Specifikace vozidla: valníkový automobil určený na prepravu nákladov na stredné vzdialenosti, prispôsobený pre pohyb v teréne a určený pre špeciálne potreby. Je vybavený valníkovou korbou ktorá je zakrytá plachtou.
Celková dĺžka ( mm ) : 6 730
Rázvor( mm ) : 3 650
Rozchod kolies vpredu: 1 838
Rozchod kolies vzadu: 1 782
Výška po kabínu( mm ) : 2 600
Svetlosť ( mm ) : 290
Brodivost ( mm ) : 1 200
Výstupnost ( mm ) : 400
Nájazdový uhol vpredu: 31°
Nájazdový uhol vzadu: 24°
Pohotovostná hmotnosť ( kg ): 7 250
Užitočné zaťaženie ( kg ): 8 750
Max. zaťaženie prednej nápravy ( kg ): 6 000
Max. zaťaženie zadnej nápravy ( kg ): 10 000
Celková hmotnost vozidla ( kg ) : 16 000
Celková hmotnost soupravy ( kg ) : 32 000
Pneumatiky : 11,00 - 20
Ráfik : 8,0 - 20
Stúpavosť : 60 %
Max. rychlost : 72 km / hod
Elektrická instalace ( V ) : 24
Motor: Štvordobý, radový, naftový, šesť valcový, chladený kvapalinou umiestnený šikmo pod kabínou.
Typ - počet valcov : M 634 - 6
Vrtanie / zdvih ( mm ) : 130 / 150
Objem : 11 940 cm3
Výkon : 156 kW / 2000 min-1
Točivý moment : 788 Nm / 1400 min-1
Převodovka: Praga 10 PS 80
Predná náprava : Tuhá, hnacia, s uzávierkou diferenciálu, říditelná.
Zadná náprava : Tuhá, hnacia, s uzávierkou diferenciálu a redukciami v kolesách
Pérovanie : Dvoma pozdĺžne uloženými listovými perami
Kabína : Celokovová, trambusového tvaru, pružne uložená, nesklopná, dvojmiestna
Brzdy : bubnové
1. Nožná vzduchová dvojokruhová
2. Ručná mechanická
3. Parkovacia
4. Motorová

- Juraj Hlaváč -


Dodávky mobilních dílen do A do Z, profi nářadí pro dílnu, řemeslo a průmysl.
 

Kenworth T600A - filmová hvězda ze snímku Fontána pre Zuzanu II. Možnost pronájmu.

TRUCK-FORUM.cz

Diskuzní fórum pro všechny truckery, truckerky a příznivce užitkových vozidel všech typů a značek. Přijďte pokecat, těšíme se na Vás zde.

 

HOME

|

inzeráty

|

návštěvní kniha

|

kontakty

|

odkazy

Copyright © 2004 - 2017 www.LIAZ.cz, Developed by Libor Slavík - www.InternetoveStudio.cz, Datacho - Stahování dat z digitálního tachografu